Ist das vielleicht dieser hier: http://phototrans.de/15,50267,84.html

Stimmt, Du hast Recht. Eine Lichtschranke erfasst nur einige Punkte der Tür. Dann kann die Tür durch hineindrängeln etc. beschädigt werden. Die 422 hingegen hat Lichtgitter, die die komplette Tür erfassen: http://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_422 (unter Technik).

Wie kann eine Tür denn so blockiert werden, dass sie kaputt geht? Normalerweise gibt es doch Lichtschranken, die das Schließen der Tür verhindern, wenn etwas dazwischen steht (zumindest kenne ich das so von der BR 422).

Hallo,
in den 90er Jahren hatte die OVG die oben genannten Busse aus Hamm übernommen. Mindestens zwei SG 192 wurden anschließend nach Russland verkauft. Hat eventuell jemand Fotos von den Bussen?

@ VIP Potsdam,

meines Wissens nach verbraucht die Klimaanlage bis zu 8 Liter pro Stunde bei Vollast.

Ich hoffe, dass das mit dem Mummelsee nicht wirklich passiert ist. So etwas ist vom Fahrer ein Unverschämtheit. Es kann doch sein, dass der Fahrgast Analphabet ist und weder lesen noch schreiben kann. Der Kunde zahlt doch auch für diese Dienstleistung und hat einen Anspruch darauf, beraten zu werden...

Setra und Mercedes haben die gleichen Motoren. Die Motoren sind alle von Mercedes. Bei der Setra 200er Reihe gab es auch noch Motoren von MAN. Das kann man etwa so betrachten wie VW Golf, Audi A3 und Seat Leon. Haben alle VW-Motoren.

Ach so. Sieht auf jeden Fall gut aus mit den getönten Scheiben und sicherlich heizt sich der Bus im Sommer nicht so sehr auf, so dass die Klimaanlage weniger leisten muss und Diesel gespart wird.

Warum hat der 3543 eigentlich getönte Scheiben bekommen?

Diese Busse müssten auch ursprüglich aus Spanien kommen: http://fotobus.msk.ru/vehicle/4561/#n5458
http://fotobus.msk.ru/vehicle/62167/#n68539 http://fotobus.msk.ru/vehicle/3364/#n4008.