...und ich Blödmann laufe immer ab der "alten Universität" nach drüben...

Papier ist geduldig! Mal sehen, ob das Projekt 2012 startet.

Ich hätte ein Bild vom Müggelpark:

Hier 4144 im Mai 2011

Na dann werde ich mal ein paar Stadtbusse einsetzen. Ankunft in Neuruppin, Bhf. Rheinsberger Tor http://img511.imageshack.us/img511/2364/794oprpv107.jpg Abendliche Wartezeit für die Stadtlinie 770 http://img823.imageshack.us/img823/8479/770opre331.jpg Abfahrbereiter Wagen der Linie 784 am Bhf.Granse...

Zitat BVG:" Optimierte Verbindungen zwischen Weißensee über Buch nach Französisch Buchholz"

Jetzt nur noch im 60 (+ einer Schülerfahrt am morgen) statt 20/40 Min. Takt. Voll optimiert...!

Aber hat die Dame nicht irgentwie Recht? Lohnt es sich wirklich, Linien wie eben den :bus: 399 spätabends noch mit einem Bus zu bedienen? Wäre es nicht vielleicht sogar kundenfreundlicher, dort dann ab z.B. 22Uhr Großraumtaxen mit Haustürservice bzw. Anrufbusse fahren zu lassen? Müssen 2 Linien spät...

Gleisdreieck hat geschrieben:

O530 hat geschrieben:Die S4 fährt doch schon seit Jahren nicht mehr.

Eine 4 als solche hat es noch nie gegeben.

Da muß ich Dir (mal wieder) widersprechen: Bis zum Lückenschluß wurde die Ringbahn als 4 bezeichnet.

Auf dem Bussprechtag wurden die Linienänderungen zum 12.12.10 bekannt gegeben:

197 wird von Falkenberg verlängert bis zum Prerower Platz
359: Wird eingestellt

Weitere Änderungen dann zum Mai 2011

Ich behaupte mal ganz kühn, das der 171 nicht zu einer Metrolinie wird. Wenn denn wirklich ein Bus nachts zum Flughafen fährt wird es sicher der N7 sein. Mit dem kommt man dann doch etwas schneller zum Hermannplatz und weiter in Richtung Spandau.