Von Stadler wurden in Pankow für die ODEG 16 elektrische Doppelstocktriebwagen dieses Typs gefertigt. Die Fahrzeuge bieten 428 Sitzplätze und 661 Stehplätze, sind bis zu 160 km/h schnell und werden seit 2013 von der ODEG auf den ihr zugesprochenen Regigionalexpresslinien eingesetzt.
445 111 im Berliner Hauptbahnhof
445 105 im Schweriner Hauptbahnhof
BR 445 (KISS)
- IKARUS [BFB]
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Stadler Dosto - Version CFL
Hallo,
es gibt zur Baureihe BR 445 (KISS) mehrere Versionen ... n.a. die Version ODEG
(Ich hoffe ich bringe hier nichts durcheinander)
Eine Version ist die Version CFL
Die CFL gab am 7. Oktober 2010 die Bestellung von acht doppelstöckigen Triebwagen von Stadler im Auftragswert
von 60 Millionen Euro bekannt. Die Züge werden eine Länge von 80 m haben und 300 Sitzplätze bieten. Daneben sind Mehrzweckabteile mit Raum für 24 Fahrräder sowie drei Rollstuhlplätze vorgesehen. Die Fahrzeuge werden mit ETCS ausgestattet sein und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Sie können unter den Stromsystemen
25 kV/50 Hz und 15 kV 16,7 Hz verkehren und sollen ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2013 auf der Linie
Luxemburg–Koblenz eingesetzt werden. Sie werden zunächst als RE 14 von Luxembourg Ville bis Trier fahren.
Ab Dezember 2014 sollen sie zwischen Koblenz und Trier gemeinsam mit den FLIRTs der DB Regio Südwest gekuppelt fahren. Ab dem 16. Februar 2013 unternahm ein Triebzug (2301) Testfahrten auf dem Eisenbahnversuchsring Velim.
Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Stadler_Dosto#Version_ODEG
Heute war er in Hennigsdorf zu sehen ...
KISS-Triebzug 2302 von Stadler Rail für die CFL (94 82 0023 021-7 L-CFL)
MfG B
es gibt zur Baureihe BR 445 (KISS) mehrere Versionen ... n.a. die Version ODEG
(Ich hoffe ich bringe hier nichts durcheinander)
Eine Version ist die Version CFL
Die CFL gab am 7. Oktober 2010 die Bestellung von acht doppelstöckigen Triebwagen von Stadler im Auftragswert
von 60 Millionen Euro bekannt. Die Züge werden eine Länge von 80 m haben und 300 Sitzplätze bieten. Daneben sind Mehrzweckabteile mit Raum für 24 Fahrräder sowie drei Rollstuhlplätze vorgesehen. Die Fahrzeuge werden mit ETCS ausgestattet sein und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Sie können unter den Stromsystemen
25 kV/50 Hz und 15 kV 16,7 Hz verkehren und sollen ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2013 auf der Linie
Luxemburg–Koblenz eingesetzt werden. Sie werden zunächst als RE 14 von Luxembourg Ville bis Trier fahren.
Ab Dezember 2014 sollen sie zwischen Koblenz und Trier gemeinsam mit den FLIRTs der DB Regio Südwest gekuppelt fahren. Ab dem 16. Februar 2013 unternahm ein Triebzug (2301) Testfahrten auf dem Eisenbahnversuchsring Velim.
Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Stadler_Dosto#Version_ODEG
Heute war er in Hennigsdorf zu sehen ...
KISS-Triebzug 2302 von Stadler Rail für die CFL (94 82 0023 021-7 L-CFL)
MfG B
Gute Fahrt
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Re: BR 445 (KISS)
Hallo,
ein Bild, vom ODEG-Kiss - 445 103 / 446 103 / 446 603 / 445 103 - ET 445.103 - als Regional-Express RE 2 - in Bad Kleinen.
aufgenommen am 01-März-2014
PS: denn überstehenden Beitrag bitte löschen !!
(erledigt - MfG Bernd)
ein Bild, vom ODEG-Kiss - 445 103 / 446 103 / 446 603 / 445 103 - ET 445.103 - als Regional-Express RE 2 - in Bad Kleinen.
aufgenommen am 01-März-2014
PS: denn überstehenden Beitrag bitte löschen !!
(erledigt - MfG Bernd)
LG Roberto - aus der Universitätstadt Freiberg. Meine Fernbusbilder von mir sind unter http://fernbusbilder.de.tl/ -> letzte Änderung am 12-August-2015
Re: BR 445 (KISS)
S-Bahn verpasst, aber dafür gab es dieses Bild als Ausgleich - ET 445.110 am Morgen des 22.10.2015 als RE2 im Bahnhof Jungfernheide...
(Handyfoto)Wer ist online?
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