BR 650 (Regio-Shuttle)

[Micha]

Verbrennungstriebwagen von Adtranz und Stadler für Regionalbahnen. Die von der ODEG auch in Berlin eingesetzten, bis zu 120 km/h schnellen Fahrzeuge bieten 72 Sitz- und 105 Stehplätze.

ODEG Zug in Lichtenberg

ODEG Zug am Bahnhof Ahrensfelde

Zug der Erfurter Eisenbahn in Ilmenau

[Combino 400 [BFB]]

Der heutige Hersteller Stadler Rail Pankow dürfte sich über den Hinzugewinn der Zuggattung Regio-Shuttle von ADtranz recht freuen. Der Regio-Shuttle hat sich nämlich in Deutschland zum Verkaufsschlager entwickelt und wird sogar heute noch produziert und weiterhin hat auch die Tschechische Staatsbahn (CD) für den Regio-Shuttle entschieden.

Grund für den Übergang ist darin zu suchen, dass sich Bombardier Transportation mit der Übernahme von ADtranz aus kartellrechtlichen Gründen vom ehemaligen ABB Henschel-Standort (später ADtranz) in Berlin Pankow trennen musste und somit die Lizenzen für den Regio-Shuttle und der Variobahn an Stadler übergingen.

Derzeit gibt es neben der Deutschen Bahn 18 weitere EVU in Deutschland die Regio-Shuttle einsetzen. Nach Tschechien gingen 33 Regio-Shuttle in zwei Bauweisen.

[RegioBusBahn 114]

Hallo,

zur kleinen Info:

Mindestens 3 RegioShuttle, von der ODEG, die zuletzt im Berlin-Brandenburg-Bereich gelaufen sind, verkehren jetzt als Ersatzzug beim trilex (Zug der Vogtlandbahn-GmbH), im Ostsachsen-Netz rund um Dresden, Görlitz u. Zittau.

Zu sehen sind VT 650.076 + 650.075 + 650.077, aufgenommen am 12-Januar-2015 in Dresden Hbf.