Busforum Berlin

WO (Bezirk, Ortsteil) und WESHALB (was war der betriebliche Hintergrund) ist dieses Bild entstanden?
WANN kann es gewesen sein? Hier reicht mir der historische Hintergrund... Also vor oder nach der deutschen Einheit und evtl die Besonderheit dieses Ortes...

Ich bin Thorsten, lese hier seit einigen Jahren, und versuche nun mein erstes Rätsel einzustellen. Ich hoffe, es gefällt euch und Ihr seit etwas am grübeln...
Sollte ich für mein erstes Mal etwas falsch gemacht haben, freue ich mich über konstruktive (!) Kritik.

Hallo und Guten Tag!
Das Bild ist an der alten Endstelle "Kohlhasenbrück" entstanden. Die Aufnahme müsste Ende der 80er entstanden sein. Der Grund des "BERLIN-TAXI" Einsatzes ist mir nicht bekannt, vielleicht Bauarbeiten auf der Verbindungsstraße nach Steinstücken?

Viele Grüße
Klaus

KDA hat geschrieben:Hallo und Guten Tag!
Das Bild ist an der alten Endstelle "Kohlhasenbrück" entstanden. Die Aufnahme müsste Ende der 80er entstanden sein. Der Grund des "BERLIN-TAXI" Einsatzes ist mir nicht bekannt, vielleicht Bauarbeiten auf der Verbindungsstraße nach Steinstücken?

Viele Grüße
Klaus

Hatte man da nicht Ende der ´80er Jahre in den Abendstunden (Sommer ab 22 Uhr, Winter ab 20h) einen Verkehr mit Taxen eingerichtet. Ganz regulär.

Hallo Klaus,

Kohlhasenbrück ist es nicht , der Rest entspricht den Tatsachen. Das Berlin-Taxi wurde tatsächlich aufgrund von Bauarbeiten in den späten Achtzigern auf der Verbindungsstraße nach Steinstücken eingesetzt. Einzig und allein aber, weil die sehr enge Schleife in Steinstücken als Baulagerplatz genutzt wurde (ist leider auf dem Bild nicht so zu sehen). Die eigentliche Straße konnte, soweit ich mich erinnere, einspurig per Ampelregelung befahren werden.

Ob es tatsächlich eine Art Spätverkehr auf dem 18er zwischen Kohlhasenbrück und Steinstücken gab, entzieht sich leider meiner Kenntnis. Ich war zwar oft in Wannsee, aber daran kann ich mich nicht erinnern.

Ich würde somit sagen: gelöst

Euer Thorsten

3er hat geschrieben:...
Sollte ich für mein erstes Mal etwas falsch gemacht haben, freue ich mich über konstruktive (!) Kritik.

Hallo,

Ja, es war wohl zu einfach!

Nee, ohne Quatsch: Schön, dass Du mal wieder die Rätselecke zum Leben erweckt hast - auch wenn ich es selber leider erst entdeckt habe, als es nun schon gelöst war.

Zum Bild: Stimmt, es ist in Steinstücken, auf der rechten Seite ist ja die abgesperrte Wendestelle gut zu sehen!

Ja Sven, da hast du wohl recht...

Es war wirklich einfach... Aber ein Versuch war es wert...

Ich meine mich noch zu erinnern, dass die Schleife in Steinstücken wirklich eng war. Seinerzeit (da war ich so 14, 15 Jahre alt) war mein Stammbusfahrer (R.I.P. Dieter vom Hof Z ) immer froh, wenn 'wir' nur bis Kohlhasenbrück gefahren sind. War wohl auch mehr Pause dort?

Stammbusfahrer deshalb, weil ich halt immer am WE mit ihm unterwegs war. Aber das kennen bestimmt einige hier im Forum

Den von Jens eingebrachten Spätverkehr mag ich, wie gesagt, nicht erinnern. Möglich war er aber auf jeden Fall.

Eine ganze Zeit lang fuhr doch der 318er ebenfalls mit Berlin-Taxis? Immer nur in Stölpchensee herum? Wilhelmplatz (Anschluss vom 118er) zum Hahn-Meitner-Institut? Das wäre bei einem 20 Minuten-Takt und gut 8 Stunden Schicht 24x rumherumundnochmalrum in Stölpchensee. Ich weiß noch, dass mein Schwiegervater (Hof M) beim 'alten' 14E auch immer irre geworden ist

Aber vielleicht erinnern da einige Foristen doch noch etwas mehr. Und wenn nicht...

Viele Grüße
Thorsten

Hallo nochmal,
der Hinweis von Jens ist nicht falsch, hat aber mit der Rätsellösung wohl nix zu tun. Ab Oktober 1988 fuhr der 18er Abends(20/22 Uhr) zur Glienicker Straße(heute Hahn-Meitner-Institut). Ab Wilhelmplatz fuhr dann ein Berlin-Taxi nach Steinstücken. Interessant, tagsüber wurde das Hahn-Meitner-Institut(HMI) mit einer Stichfahrt nur in Richtung Steinstücken bedient. Diese Regelung wurde auch Anfangs beim 118 beibehalten. Allerdings habe ich hier Lücken bzw. Widersprüche beim Enddatum dieser Regelung. Fakt ist ab 31.05.1992 wurde die Linie nach Drewitz mit Stichfahrt zum HMI verlängert. Die Stichfahrtregelung wurde aber am 31.05.1993 aufgehoben. Der 318 wurde aber erst am 29.05.1994 eingerichtet. Hier sind also einige Fragezeichen vorhanden.

Viele Grüße
Klaus

KDA hat geschrieben:... Die Stichfahrtregelung wurde aber am 31.05.1993 aufgehoben. Der 318 wurde aber erst am 29.05.1994 eingerichtet. Hier sind also einige Fragezeichen vorhanden.

Genau solche Nachforschungen machen mir am meisten Spaß und ich bin fündig geworden. Vielleicht sind dann deine Fragen auch beantwortet Klaus.

23. Mai 1993

118 U Oskar-Helene-Heim - Drewitz, Johannes-Kepler-Platz (ohne Schleifenfahrt Hahn-Meitner-Institut)
418 Stölpchensee, Wilhelmplatz - Wannsee, Hahn-Meitner-Institut (mit Taxi)

Erste Planungen sahen wohl eine Buslinie 118(E) vor, welche in der HVZ U Oskar-Helene-Heim - Wannsee, Hahn-Meitner-Institut fahren sollte. Diese wurde wohl nicht eingeführt.

29. Mai 1994

318 neue Linie U Oskar-Helene-Heim - Wannsee, Hahn-Meitner-Institut
418 eingestellt

Gruß Mario

Danke Mario,
den 418 hatte ich nicht auf meiner Rechnung.

Viele Grüße
Klaus

Nichts zu danken! Freut mich das ich dir helfen konnte Klaus!

Gruß Mario