Busforum Berlin

Britzer Junge hat geschrieben:Vielleicht ja mal die Japaner mit irgendeiner Fälschung?

Das mit dem Fälschen sind die Chinesen Die Japaner bauen doch recht vernünftiges Zeug.

B-V3368 hat geschrieben:... Mal sehen von welchem Busdiscounter die nächsten Doppeldecker kommen . Auch dann wird man , besonders in der Werkstätten , den traditionellen MAN - Wagen hinterhertrauern wenn dem letzten DL das Nummernschild abgeschraubt wird .

Nicht wirklich, die MAN sind nicht besser als die anderen Bustypen.

Vorallem, MAN will anscheinend gar keine Doppeldecker mehr bauen. Das Werk in Plauen, wo die letzten DL gefertigt worden, ist mehr oder weniger geschlossen.

Bei einer Bestellung von z.B. 400 neuen Wagen wäre das Werk bestimmt ganz schnell wieder offen . Aber ich hab hier auch schon gelesen das MAN gar kein Wert auf eine Zusammenarbeit mit der BVG mehr legt weil sie wohl ein sehr schwieriger Kunde ist ( Sonderwünsche , Preisgestaltung ).

Sollte MAN wirklich kein Interesse mehr haben Doppeldecker für die BVG zu produzieren bleibt ja eigentlich nicht mehr viel übrig. Solaris hatte mal eine Designstudie für einen "Dubino" oder so erstellt, VDL soll wohl bei der BVG durchgefallen sein was zumindest Eindecker betrifft und dann bleibt ja eigentlich nur noch Scania. Man sollte sich aber schnell wieder von der Idee von zweiachsigen 12 m Doppeldecker mit nur einer Treppe verabschieden, es sei denn man möchte demnächst keine Fahrpläne und Fahrzeiten mehr veröffentlichen.

Ist das nicht schon klar das keine 12'er DD gekauft werden ? Will man nicht doch eh wieder 14 m DD beschaffen ? (Hab ich glaube ich in der Zeitung gelesen) Einen Alexander Dennis wurde ja schon getestet . Der Scania wird doch schon gar nicht mehr eingesetzt , oder ?

B-V3368 hat geschrieben:Bei einer Bestellung von z.B. 400 neuen Wagen wäre das Werk bestimmt ganz schnell wieder offen ).

Eher Nein. Das Werk sollte ganz geschlossen werden. Auf Grund Druck seitens der örtlichen Politik, blieb das Werk stark abgespeckt offen.
Es dient nur als Vertragswerkstatt und als Werkstatt für sondereinbauten. Busse werden da nicht mehr gefertigt.

Da müsste ein Umdenken bei VW stattfinden. Davon ist nicht auszugehen, die haben erstmal andere Probleme ( Sparprogramm, Dieselgate).

Das Werk heißt offiziell MAN Bus Modification Center, allerdings fertig MAN dreiachsige Niederflurchassis A95 für Doppeldecker.
Die schon in Raum Asien von Aufbauherstellern in zusammenarbeit mit MAN genutzt wird.

-CW- hat geschrieben:

Britzer Junge hat geschrieben:Vielleicht ja mal die Japaner mit irgendeiner Fälschung?

Das mit dem Fälschen sind die Chinesen Die Japaner bauen doch recht vernünftiges Zeug.

Für mich sehen die alle gleich aus

-CW- hat geschrieben:Die Japaner bauen doch recht vernünftiges Zeug.

Naja , auf Mitsubishi-Busse hab ich nicht so wirklich Bock .

Die nächste Charge kommt im Januar 2018...