Busforum Berlin

Hier ein paar Infos zur geplanten X36, sowie Pläne zu Umstrukturierungen beim X34 und X49:
http://m.tagesspiegel.de/berlin/bezirke ... _referrer=

Darin wird sich auch nur auf andere Quellen bezogen - sehr konkret ist da auch nichts genannt.

Mehr z.B. hier: http://www.berliner-linienchronik.de/fa ... ungen.html
oder hier: http://www.cnb-online.de/oepnv-angebot/ ... assnahmen/

Die ersten Haltestellen des neuen X36 scheinen fest zustehen. Neue Module dafür waren heute an den Haltestellen Eiswerderstr., Neue Bergstr. und Amorbacher Weg montiert.

Gehalten wird: Galenstraße, S+U Rathaus Spandau (vor dem Bahnhof, nur Richtung Haselhorst), S+U Rathaus Spandau, Eiswerderstraße,
Neue Bergstraße, Amorbacher Weg, Rauchstraße, Spandauer See-Brücke, Dausmtraße/ Rhenaniastraße, Stadion Haselhorst, U Haselhorst.

Kann es sein, dass die Spandauer Fahrer den X36er nicht sonderlich mögen?
Hatte es jetzt schon zweimal erlebt, dass zwischen Rathaus Spandau und Hakenfelde auch an Haltestellen gehalten wurde, wo dies nicht vorgesehen ist. Da ärgert man sich natürlich, wenn man schneller voran kommen möchte.
Grade gestern wieder: überall gehalten bis auf Havelschanze.

Das hat denke ich mal nichts mit mögen zu tun, sondern ehr mit der Gewohnheit.

Ich fahre die Linie sehr gerne.

Möchte auch gern mal wissen, wie es vormittags im Bereich Haselhorst aussieht, wenn alle 5 min. ein Bus gen Wasserstadt fährt. Hab so dass Gefühl, dass dort um die Zeit bestimmt ein Überangebot besteht, oder?

Nicht wirklich mehr als sonst, endweder ist der X36 oder der 236 der die Leute abschleppt. Einer von beiden fährt dann immer fast leer hinterher.. Also ich persönlich fahre den X36 nicht gerne..

Bvgfabi hat geschrieben: ↑

Donnerstag 22. Februar 2018, 16:02

Einer von beiden fährt dann immer fast leer hinterher.

Genau das war auch meine bisher einzige Erfahrung auf diesen Abschnitt kurz nach dem Fahrplanwechsel. Da hatte ich auf dem Xer ab Rauchstr. bis Haselhorst den GN ganz für mich allein.

Das kommt dann aber nur so zu stande, wenn einer der beiden ausserhalb des Fahrplanes fährt. Ja sicherlich ist es aktuell eine Art über Angebot, aber wenn man bedenkt das in dem Bereich Wasserstadt demnächst noch mehr Leute wohnen werden, ist es einfach ein Angebot mit Weitsicht.