Busforum Berlin

Patric hat geschrieben: ↑

Donnerstag 9. Februar 2023, 14:53

BusUndBahnAusBerlin hat geschrieben: ↑

Donnerstag 9. Februar 2023, 14:15

Mittlerweile sind es zwei C2K Hybrid, zwei C2G Hybrid und zwei reine Diesel C2G. Bis jetzt wurden aber nur die C2K auch tatsächlich im Einsatz gesehen.

Also ich weiß nicht wie du darauf kommst, aber bei denen rollt schon nahezu alles. Am 02.01 fuhr 8336 (C2G) das erste mal, auch die EN rollen schon mit 4 Fahrzeugen, die C2K sind vollständig im Einsatz...

Mit den C2K hatte ich auch genauso geschrieben, die neuen EN und GN sind mir zumindest auf dem 118 noch nicht begegnet, aber dann hatte ich vielleicht auch einfach Pech...

Naja, es sind 3 C2K. Außerdem hat BVB nur noch 4 alte GN, also müssen ja schon die neuen rollen.

Drei sind in der Praxis aber einer zu wenig, wenn man schon 3 Umlaufe (2x 234 / 1x 326) zu bestücken hat.

Linie67 hat geschrieben: ↑

Donnerstag 9. Februar 2023, 17:13

B-V 3591 hat geschrieben: ↑

Donnerstag 9. Februar 2023, 14:49

Und bei Schröder zieht sich die Sache noch hin oder was ist da das Problem? Welche Fahrzeuge in welchem Umfang sollen denn nun zu Schröder kommen? Ich vermute mal, mindestens 17 GN für die Schrott-Citaros?

"Busvogel" hat auf dem Schröder Gelände bei MB , Marienfelde, 8601-8614 entdeckt (MB Busse neu, noch ohne Kennzeichen. ).

Wird es für die Setra eigentlich Ersatz geben? An sich sehr angenehme Fahrzeuge, aber auf einer Stadtlinie ungeeignet.

B-V 3294 hat geschrieben: ↑

Freitag 10. Februar 2023, 05:52

Drei sind in der Praxis aber einer zu wenig, wenn man schon 3 Umlaufe (2x 234 / 1x 326) zu bestücken hat.

Naja im Zweifelsfall fahren normale 12m-Wagen auf dem 326er. Das sehe ich ehrlich gesagt sogar relativ oft. Da hat der 234er wohl aufgrund seiner streckentechnischen Gegebenheit Vorrang.

Gewichtsbeschränkung ist auch ein Grund, nicht einfach größere Fahrzeuge einsetzen zu dürfen.

Letzte Woche sind 8601 bis 8614 eingetroffen:

Gruß
Busvogel

C2 GN für Schröder sind diese Woche ebenfalls angekommen.
Bekommt Schröder doch keine MAN. Bleibt die Flotte C2 einheitlich?

Busvogel hat geschrieben: ↑

Sonntag 12. Februar 2023, 10:59

Letzte Woche sind 8601 bis 8614 eingetroffen:

Gruß
Busvogel

Das heißt, dass die bisherige Fahrzeuge, die zwischen 8601 und 8614 nummeriert wurden, dann ausscheiden? Also auch die neuen MAN GN?

Kenne keine neuen MAN; einige alte MB GN haben ja Nummern wie zum Beispiel 8606 und 8620 erhalten, diese
werden dann wohl umgenummert oder rausfliegen.
Irgendwo hab ich gelesen, das die neuen GN ab 8665 losgehen.
Zwei neue Citaro GN stehen noch ohne Nummer in Marienfelde; empfehle abzuwarten bis sie laufen.
Gruß
J.