MAN SD200: Typ Bagdad
MAN SD200: Typ Bagdad
Hallo Leute,
diese Website habe ich vor einer Stunde entdeckt: http://www.showbus.com/gallery/foreign/de/wu2.htm
Weiß irgendjemand mehr über diesen speziellen Typ???
diese Website habe ich vor einer Stunde entdeckt: http://www.showbus.com/gallery/foreign/de/wu2.htm
Weiß irgendjemand mehr über diesen speziellen Typ???
- gellstein [BFB]
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Re: MAN SD200: Typ Bagdad
Hi,
Naja... Vielmehr als in der Überschrift weiß ich auch nicht wirklich. Es gingen mal eine ganze Menge dieser Fahrzeuge nach Bagdad. Das war etwa 1982, habe bei MAN in Spandau damals mal ein solches Teil fotografiert. Die Aufbauten stammten von Waggon-Union. Die Busse waren etwas höher als unsere.
Naja... Vielmehr als in der Überschrift weiß ich auch nicht wirklich. Es gingen mal eine ganze Menge dieser Fahrzeuge nach Bagdad. Das war etwa 1982, habe bei MAN in Spandau damals mal ein solches Teil fotografiert. Die Aufbauten stammten von Waggon-Union. Die Busse waren etwas höher als unsere.
Viele Grüße
Sven
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Re: MAN SD200: Typ Bagdad
Genauer gesagt sind es MAN SD-220 gewesen und hatten ihre eigene Fahrgestell-No.-Serie 598 xxxx xxxx.
Das damalige Auftragsvolumen betrug 600 Fahrzeuge, wobei durch den Krieg wesentlicher weniger gebaut wurden. Die Auslieferung erfolgte über die Schiffs-Verladung bei der Rhenus/WTAG in Spand. und gingen dann über HH bzw. HB.
Viele haben den Krieg nicht überstanden, bis auf einige wenige, die von Firmenangehörigen versteckt worden sein sollen. Jeglicher Verbleib unbekannt.
Daten:
Typ: SD220
Bj.: (1980 Prototypen) 1981-1982
Aufb.: Waggon Union Bln.
Auftr.-Volumen.: 600 Stück (wesentl weniger d. Krieg)
Motor: 220 PS, MAN-Diesel D2556 HMXU
Maße:
Länge: 11,08m (statt 11,49m)
Breite: 2,50m
Höhe: 4,48m
Es wurden zwei Prototypen (1 für Bagdad und einer für Südafrika, dann offiziell Singapore) gebaut, wobei der erste OHNE Inneneinrichtung gebaut wurde. der zweite verblieb dann ebenfalls als Anschauungsobjekt in Deutschland.
Zwei dieser Fahrzeuge liefen bei Ruoff in Waiblingen, als Wg. OVR-822 & OVR-823.
:winke: SD-Freak
Das damalige Auftragsvolumen betrug 600 Fahrzeuge, wobei durch den Krieg wesentlicher weniger gebaut wurden. Die Auslieferung erfolgte über die Schiffs-Verladung bei der Rhenus/WTAG in Spand. und gingen dann über HH bzw. HB.
Viele haben den Krieg nicht überstanden, bis auf einige wenige, die von Firmenangehörigen versteckt worden sein sollen. Jeglicher Verbleib unbekannt.
Daten:
Typ: SD220
Bj.: (1980 Prototypen) 1981-1982
Aufb.: Waggon Union Bln.
Auftr.-Volumen.: 600 Stück (wesentl weniger d. Krieg)
Motor: 220 PS, MAN-Diesel D2556 HMXU
Maße:
Länge: 11,08m (statt 11,49m)
Breite: 2,50m
Höhe: 4,48m
Es wurden zwei Prototypen (1 für Bagdad und einer für Südafrika, dann offiziell Singapore) gebaut, wobei der erste OHNE Inneneinrichtung gebaut wurde. der zweite verblieb dann ebenfalls als Anschauungsobjekt in Deutschland.
Zwei dieser Fahrzeuge liefen bei Ruoff in Waiblingen, als Wg. OVR-822 & OVR-823.
:winke: SD-Freak
Zuletzt geändert von SD-Freak [BFB] am Sonntag 29. November 2009, 23:30, insgesamt 1-mal geändert.
- gellstein [BFB]
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Re: MAN SD200: Typ Bagdad
Huch.... Welch unerwarteter Gast...
Hi Holmar, herzlich Willkommen!!!!! ;)
Aber bist Du Dir sicher, dass die Busse 4,00 Meter breit gewesen sind? :mrgreen:
:winke:
Hi Holmar, herzlich Willkommen!!!!! ;)
Aber bist Du Dir sicher, dass die Busse 4,00 Meter breit gewesen sind? :mrgreen:
:winke:
Viele Grüße
Sven
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Re: MAN SD200: Typ Bagdad
:winke: Huhu Sven! ( ... hab da einen guten Tipp bekommen!)gellstein [BFO] hat geschrieben:Huch.... Welch unerwarteter Gast...
Hi Holmar, herzlich Willkommen!!!!! ;)
Aber bist Du Dir sicher, dass die Busse 4,00 Meter breit gewesen sind? :mrgreen:
:winke:
:lol: Nöö, also ich sehe da eine Breite von 2,50m stehen! :mrgreen:
- gellstein [BFB]
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Re: MAN SD200: Typ Bagdad
Aaaaah, so gefällt mir das schon besser! :mrgreen:
:winke:
Apropos "RUOFF": Die hatten doch auch den SD-Vorführwagen mit den grünen Sitzen, richtig? :roll:
:winke:
Apropos "RUOFF": Die hatten doch auch den SD-Vorführwagen mit den grünen Sitzen, richtig? :roll:
Viele Grüße
Sven
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Re: MAN SD200: Typ Bagdad
Richtig, Ruoff hatte auch den OVR-704, welcher einer beiden MAN-Vorführwagen für Zürich gewesen ist. Die Polster waren aber nicht direkt grün (wie z.B. im DE, oder 2514/15), sondern eher ozeanblau (blaugrünlich). Dieser Wagen ging durch sehr viele Hände und ist nun als City Sightseeing Tallinn als 570-MEX unterwegs.gellstein [BFO] hat geschrieben:Aaaaah, so gefällt mir das schon besser! :mrgreen:
:winke:
Apropos "RUOFF": Die hatten doch auch den SD-Vorführwagen mit den grünen Sitzen, richtig? :roll:
:winke: SD-Freak
- gellstein [BFB]
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Re: MAN SD200: Typ Bagdad
Ach ja, jetzt macht es Sinn... Habe mich immer gewundert welcher das ist, in Tallinn. :mrgreen:
Das war ein SD 76, richtig? Wohin ging der 2. Vorführwagen? War das der, der an einen Privat-Busbetrieb ging und als Schülerwagen eingesetzt worden ist? (Und wo ist der abgeblieben?)
Fragen über Fragen... ;)
:winke:
Das war ein SD 76, richtig? Wohin ging der 2. Vorführwagen? War das der, der an einen Privat-Busbetrieb ging und als Schülerwagen eingesetzt worden ist? (Und wo ist der abgeblieben?)
Fragen über Fragen... ;)
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Viele Grüße
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Re: MAN SD200: Typ Bagdad
Ich habe hier 2 Fotos von einem der Vorführwagen (Zürich)...
- gellstein [BFB]
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Re: MAN SD200: Typ Bagdad
Hi Alex,
ja genau, den meinte ich...
Er hat ja noch die Farben von der Volksbank-Werbung... ;)
:winke:
ja genau, den meinte ich...
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Viele Grüße
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