Die BVG hat eine Einigung mit dem Berliner Senat erzielt über die Kostenübernahme der Sanierung der sogenannten Grünauer Uferbahn. Die schönste Straßenbahnstrecke Berlins sollte somit gerettet sein. Die Kosten für die Sanierung der Bahnstrecke, die durch ein Wasserschutzgebiet führt, werden auf 18 Mio. EUR geschätzt. Hiervon wollte der Berliner Senat 9 Mio. EUR aus den einbehaltenen S-Bahngeldern tragen. Die BVG wollte keine weiteren Kosten übernehmen. Nun soll die Sanierung vollständig vom Land Berlin getragen werden.
Berliner Zeitung
Uferbahn gerettet (Linie 68)
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Uferbahn gerettet (Linie 68)
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Re: Uferbahn gerettet (Linie 68)
Nach der heutigen Zustimmung des BVG-Aufsichtsrat ist die Uferbahn gerettet. Die Bauarbeiten sollen im Sommer 2012 unter eingleisigen Betrieb beginnen und bis Ende 2015 andauern.
BVG Pressemeldung
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Re: Uferbahn gerettet (Linie 68)
Endlich! Mensch, das war aber auch ein langer Weg.
Hoffentlich bleibt es auch diesesmal dabei...
@Combino400: Heißt "eingleisig", dass während der Bauarbeiten auf dem anderem Gleis der Linienverkehr fahren kann??
Gruß BVG-
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@Combino400: Heißt "eingleisig", dass während der Bauarbeiten auf dem anderem Gleis der Linienverkehr fahren kann??
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Re: Uferbahn gerettet (Linie 68)
Ja, zumindest in den Sommermonaten möchte man versuchen ohne Streckensperrung auszukommen, weil das Strandbad Grünau nicht an den SEV angebunden werden kann.BVG-Tram hat geschrieben: @Combino400: Heißt "eingleisig", dass während der Bauarbeiten auf dem anderem Gleis der Linienverkehr fahren kann??
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